意大利ATOS阿托斯插装阀在电液控制支架液压系统的应用

意大利ATOS阿托斯插装阀在电液控制支架液压系统中的应用依据和前景，提出了设计方案，分析了工作原理。认为插装阀通流能力大、响应快，采用电液先导控制，特别适合于该种支架的工况，符合技术发展趋势，值得推广。

应用依据分析

移架速度低已成为制约综采产量的一个重要因素。为加快移架速度，在支架的液压系统中采用插装阀。插装式方向阀也是采用电磁阀作为先导阀，对主阀（锥阀） 进 行先导控制，控制原理等同于电液操纵阀，但插装阀的通流能力（可达10000L/min以上）大、响应快、工作可靠等突出优点，是管式阀无 可比拟的，使其 更适于在支架的电液控制系统中使用，而无需研制采用电磁先导控制的大流量主阀，既能满足使用要求，又可改善工作性能，提高 通用化程度，从根本上解决由 管式阀固有缺陷所产生的问题。

此外，采用插装阀设计支架液压系统还具有下列优势：

意大利ATOS阿托斯插装阀的优点十分适合支架的工况。

液压支架的工况特点是：介质粘度低、工作压力高、流量大、工作环境恶劣、介质污染严重。插装阀的长处能得到充分发挥。

为降低使用成本，消除环境污染，流体传动技术正向着使用纯水介质方向发展。液压支架是用同纯水性质比较接近的高水基乳化液作为工作介质，很有可能成为该 技 术发展成果的受益者，正趋向于采用纯水工作介质。由于水的粘度低，要求阀的密封性好，以提高系统的效率。插装阀采用锥面密封，具有优良的密 封性能，更适于 在纯水介质中工作，应作为纯水支架的阀种。

支架工作在采煤面，介质污染程度高，使阀芯磨损严重，缩短了阀的使用寿命，由此也导致了支架的各种故障，使工作可靠性降低，增加了维护时间，降低了工作 面 的生产率。插装阀的阀芯和阀套间无严格的配合要求，磨损轻，不易堵塞，也不会产生液压卡紧现象，在介质较脏时仍能保证支架液压系统正常、可 靠地工作。

如用于周期来压强烈的坚硬且难以冒落顶板的支撑式支架，在老顶突然来压时，立柱下腔控制阀中的安全阀，要通过很大的瞬时流量，普通安全阀的通流能力远不能满足通流要求，因而专门设计了充气式大流量安全阀，来适应这种工况。

但该种阀的结构复杂，制造难度大，装配要求高，工作可靠性差，很难满足使用要求。而且，立柱下腔还要装设普通安全阀来适应正常工况的需要，这无疑会增加元件数量和制造成本。而采用插装式溢流阀，则能很容易解决这一难题，又会使系统简化。

工作原理分析

基于上述分析，提出了用插装阀设计电液控制支架液压系统的设计思想和方案。

该系统由电气和液压两部分组成，内储支架动作程序的微型计算机（中央和支架控制器）发出指令后，插装式方向阀中的电磁先导阀先动作，启闭相应的两通锥阀， 接通或断开立柱或推移千斤顶的油路，使之按照一定顺序动作。立柱或推移千斤顶的工作状况由压力和位移传感器反馈到控制器，控制器根据反馈信号决定下一个动 作。

由于中央控制器和支架控制器相互联网，故从中央控制器或各架的控制器都可以控制工作面任何一架支架的动作。

中央控制器的作用是控制和协调每台支架的控制器。此外，还能自动编程，修改系统参数，监测每台支架的工作状况，显示采煤机运行速度等。它可对支架的各个动作进行单独控制、顺序控制、成组控制和全自动控制。

支架控制器通过插装式方向阀直接控制所在支架，同时将传感器采集的工况数据向其它支架和中央控制器发送。支架液压系统在接收到信号后，将完成下列动作过程：

）升架立柱的动作由插装式方向阀8控制，当方向阀8中先导阀的电磁铁1YA通电，2YA断电时，该阀切换到左位，4个2通阀中的b和d的上腔通压力 油， 处于关闭状态，a和c的上腔通油箱，处于开启状态，泵站提供的压力液经2通阀c和液控单向阀（此时液控单向阀中的二位三通先导阀处于图示 位置，工作同于普 通单向阀）中的2通阀进入立柱的下腔，立柱上腔的乳化液经方向阀8中的二通阀a回液，立柱伸出，实现升架。

立柱的无杆腔油路上设有插装式液控单向阀和溢流阀组成的控制阀组，当顶梁接触顶板，立柱下腔的压力上升到泵站卸载压力时，液控单向阀关闭，支架达到初 撑 力；此后，随着顶板的下沉，使立柱下腔的压力上升到溢流阀的调定开启压力时，溢流阀开启卸载，立柱下腔的压力又降低，当立柱下腔的压力降低 到溢流阀的闭合 压力时，溢流阀又关闭。