ASCO紧凑型气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。紧凑型气缸已经普及到各种行业当中，水利工程、海事工程、冶金、塑料机械、通用机械以及工程机械上，使用越是频繁，那么出现的故障也无法避免，今天巴菲特小编就带您了解常见的故障应该如何避免或者减少故障的发生。

ASCO紧凑型气缸内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。

ASCO紧凑型气缸常见故障讲解

ASCO紧凑型汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

ASCO紧凑型汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生变形。

在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。

汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固，这样就会把变形大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

ASCO紧凑型气缸常见问题原因解析

ASCO紧凑型气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。
气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

ASCO紧凑型气缸标准规范参数:

的449系列气缸是理想的小型自动化使用空间小于50% ISO 6431缸。 巧妙设计,这新产品和改进档案管设计提供了一个更轻、更清洁的气缸。
装备对磁传感器位置。
孔大小从20毫米到100毫米。
压缩空气
操作压力10条马克斯(1条= 100 kpa)
环境温度- 4°F + 158°F (-20°C + 70°C)
Max。 速度速度0.5米/秒(LFS选择:3 m / s)
标准ISO 21287 -直径和安装孔的中心之间的距离确保遵守不得附有任何配件从20 - 100孔尺寸:符合ISO 15552。
低压力压缩弹簧(NAR与NAS):孔大小(20 - 50 = 1条,63 - 100 = 0.65 bar)。
活塞杆的回归必须没有负载(单作用版本)。

ASCO紧凑型气缸特点:

容易组装的“T”槽磁探测器dropin垂直组装探测器的位置。
449系列新的审美,健壮和设计提供了一种改进的轮廓光管为较轻的产品,覆盖。

ASCO紧凑型气缸常用型号介绍：
美国ASCO短行程气缸/阿斯卡短行程气缸/ASOC气缸
NFB307021 NFB307C79 10700208 8210G88 
55100004 55102005 55102011 EF8300D61U
43004158 52100008 SCG353A047 EF8342G1 
55100004 EF8316G304 EF8344G374 8320G182V 
52000004 EV8316G38V JBEF8210G088 JBEF8210G089 
NF8553A317MO NFB327A112 NFG551A309 NFXB316A309 

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