威格士空气滤清器，VICKERS滤清器污染控制的一种关键元件是油箱通气过滤器。
油箱通气乃是来自液压系统周围环境的水和颗粒性污染的常见的根源。
液压元件已经变得更加复杂并且在更高的压力、流量和温度下工作，使得油液清洁度成为较长的元件寿命和系统可靠性的关键因素。Vickers 的油箱通气器使得较容易地达到较高的油液清洁度，并能延长系统中油液过滤器的寿命。

Vickers滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式主要是沉淀。或是在滤清器的下部设一沉淀腔，或是采用专门的沉淀器。无论是滤清器下部的沉淀腔，还是专门的沉淀器都设有放水阀，当水积聚到一定量时开阀放水。、威格士空气滤清器，VICKERS滤清器Vickers滤清器是串联在然油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构是一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。
Vickers滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

Vickers 清楚地认识到液压系统所遇到的环境条件的多样性，所以我们提供系列齐全的通气过滤器来防止空气污染。
威格士空气滤清器，VICKERS滤清器外壳材料 - ABS 塑料温度 - zui高 121 C （250 F）效率 - 当 3 micron时为 99%特征与优点 牢固的 ABS 塑料外壳能暴露于高达121 C （250 F） 的温度，并且耐腐蚀。
直观的机械指示器。该指示器在 1 psid（排气时）下触发。
易于设置。轻型设计仅需要用手拧紧。
滤材压降低减小了油箱和系统元件上的应力。
威格士空气滤清器，VICKERS滤清器 H2O-Gate 中的可逆流滤 材允许在过滤器再生其防潮气侵入能力时排出潮气。
电镀钢质芯子防止滤材变形。
在“进气”循环期间，H2O-Gate 的性滤材阻止水蒸气进入油箱。在“排气”
循环期间，该滤材允许油箱空气中的潮气排出。潮气被排出空气吹离该滤材，恢复该滤材的阻水能力，而且该阻水机制不受暴露于潮气的数量的影响。油箱空气被保持于低相对湿度，而且更重要的，保持于比环境温度更低的露点温度。
威格士空气滤清器，VICKERS滤清器DIRT-Gate 滤材由一种为清除空气污染而专门设计的强等级基质制成。此滤材经折叠以加大表面积 （高纳垢容量 ），并以很低的压降提供很高的过滤效率 （当 2 micron 时为 99%。）技术规格外壳材料 - ABS 塑料温度 - zui高 121 C （250 F）效率 - 当 2 micron 时为 99%特征与优点威格士空气滤清器，VICKERS滤清器 牢固的 ABS 塑料外壳能暴露于高达121 C （250 F）的温度，并且耐腐蚀。
直观的机械指示器。该指示器在 1 psid（排气时） 下触发。
易于设置。轻型设计仅需要用手拧紧。
滤材压降低减小了油箱和系统元件上的应力。
电镀的钢质芯子防止滤材变形。
在一个液位随着缸的动作而升降的系统中，Pre-Vent 的性能是把穿过该通气过滤器的换气量减至zui少。

：李文波     ：一八〇〇二七七〇一三〇      ：〇七六九-八九八七〇九二〇〇七六九-二二三〇一〇九八                  一九八五一〇五九六一