力士乐Rexroth液压缸相应于对工业应用的可靠性推荐。  在运行速度zui大为 0.5 m/s，活塞杆无负载的条件下，在空载  持续运行时为 ≥ 10 000 000 双行程，或者在 70% zui大工作  压力时 3000 km 行程，其失灵的比率小于 5%。

力士乐Rexroth液压缸的zui大压力:  这个系列的所有安装方式的液压缸都是按照标准用于动压160   bar 设计的。在一定的条件下，也可以允许更高的压力。根据  质量管理标准 ISO 9001，我们需要借助于关于应用的准确描  述的技术文件，才能对此进行确认。在差动回路和回油路节  流应用时，必须注意液压缸各腔间的压力比。在回油路节流  的应用中不许出现动压大于240 bar 的情况。

力士乐Rexroth液压缸的zui低压力:  为了保证液压缸的功能，根据具体应用，要求一定的zui低压  力。在无负载时，对单杆液压缸的推荐zui低压力为 10 bar。  在更低的压力和双杆液压缸时，请询问。  

力士乐Rexroth液压缸的液压缸安装:  只允许在无压力的情况下，进行液压缸的安装，以及将活塞  杆端拧入机器零件或吊环头。  

力士乐Rexroth液压缸的活塞杆:   活塞杆的材料标准化地采用的是镀硬铬的、淬硬的、拥有高  弹性值的钢。这种材料保证拥有高抗机械冲击的性能和*  的使用寿命。  螺纹端直径小于活塞杆直径，因此受到保护。  标准 DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 中相对每个活塞杆直径只  规定了一个螺纹规格。这个螺纹保证了在标准框架内的动态  力的传递。在 ISO 6020/2 中还针对每个大活塞杆直径附加  设置了第二个较大的螺纹。也可以供货与标准 DIN 24554  和  NF/ISO 6020/2 有差别的外螺纹、内螺纹、延长的活塞杆或螺  纹端。在此必须特别注意，在使用小于标准中设置的螺纹直径  时，允许的zui大压力受到限制，而在使用大螺纹直径时，要注  意安装可能性的极限。按照 NF/ISO 6020/2 的轴颈端“T”有  压力限制，见第 41 页。

力士乐Rexroth液压缸的双杆液压缸:  样本中给出的尺寸相应于标准中的推荐。     这种设计与带有单活塞杆的液压缸相比，有明显大的摩擦。  标准款式中的两个活塞杆拥有相同的直径。如果在应用中，  活塞杆被固定，而缸筒运动，则必须注意由于液压缸自重引  起的作用在导向套筒上的径向力。  

力士乐Rexroth液压缸的密封款式:  标准化地提供有三种密封款式：“M”（标准）、“T”（低  摩擦）和“V”（高温应用）。关于在不同的温度和速度范围  内的应用信息参阅第 3 页。  密封的安装空间 ISO 5597 相应于“M”活塞杆密封， ISO   7425-1 用于所有的活塞密封， ISO 6195-C 用于活塞杆防尘  圈。  密封款式“M”中有一个抗液压侵蚀的防尘圈，在压力小于  100 bar 和频率小于 3 Hz 时，可以用较高的速度运行。  拥有长行程的液压缸采用密封款式“M”。

力士乐Rexroth液压缸的活塞杆导向套筒:  采用灰铸铁 GGG-50 DIN 1693 制造的活塞杆导向套筒从活  塞直径 40 mm 起为拧入式。较小直径的导向套筒为拧入的开  式结构，以方便装配。带有安装好密封的导向套筒可以作为  备件订购，见第 43 页。  

力士乐Rexroth液压缸的活塞:   带有集成式缓冲轴颈的款式拧在活塞杆上，并且粘牢和用一  只螺纹销机械式保险。  按照 ISO 7425-1 的密封安装空间对于密封款式“M”、   “T”、和“V”都是一样的。亦即，可以在不更换活塞的情  况下，改变密封款式。

在缸筒、缸头和缸底之间的密封:  由于密封的安装空间为闭式，密封的两侧都有相对缸筒的定  心直径，特别是在长行程的液压缸中，拥有*的密封性。  

力士乐Rexroth液压缸的行程公差:  按照 ISO 8131，直至 1250 mm 的行程长度，允许的公差为  0/+2 mm，在更长的行程时，请询问。  公差 ±0.3 mm 的款式可以作为选项供货，更小的公差对于拉  杆型液压缸没有意义。  

力士乐Rexroth液压缸的推荐的zui大行程:  在第 3 页上给出的推荐行程长度保证液压缸在所有应用条件  下，在zui大 160 bar 压力下，拥有的功能。但是无论如  何都要进行弯曲计算。  在较小压力或仅受拉力作用时，更大的行程长度也可通过询  问供货。

力士乐Rexroth液压缸的zui小行程长度:  在安装方式“MT4”中，由于中间耳轴的宽度，要注意zui小  行程长度，见第 14 页。  在使用终端缓冲时， 同样也要注意zui小行程长度（见第 3   页）。在行程长度小于缓冲长度时，我们推荐选取不带缓冲  的液压缸。  支撑延长和拉杆支撑可以通过询问供货。  

力士乐Rexroth液压缸的油口:  系列 CDT3/CGT3 的液压缸的油口款式为按照 ISO 8138 的  管螺纹油口和扩大的管螺纹油口，以及按照 DIN/ISO 6149-1   的米制 ISO 螺纹油口。  系列 CST3 的液压缸配有按照 ISO 8138 的管螺纹油口或者  配有连接板供货。  沉孔按 ISO 1179/1。  

力士乐Rexroth液压缸的底漆:  液压缸标准化地上一层zui厚为 80 μm 的底漆（颜料为龙胆蓝  RAL 5010）供货。  其它的颜料请询问。