霍尼韦尔完成无窗驾驶系统测试

      公司将一套增强虚拟现实（augmented and virtual reality）头戴式设备与环绕显示屏（wraparound display）相搭配，使操作人员能够在无窗车辆中查看车辆周边环境。该系统采用间接的无窗驾驶系统（windowless driving system）实现自然的视觉体验，目前尚属*。
 

       霍尼韦尔航天公司（Honeywell Aerospace）研发部技术Brian Aleksa表示：“公司利用在高速图像处理、人为因素设计及显示系统方面的专业技术，创造了一个虚拟景观（virtual landscape），在设定车速下在实际地形条件下驾驶无窗车辆。引入智能设计后，该方案还提供现实世界测试（real-world testing），公司研发的无车窗显示系统还能克服眩动病（motion sickness）及视觉疲劳相关的传统挑战。霍尼韦尔的产品方案证明，该方案或将为用户提供安全性更高的闭合式座舱体验。在未来军事及商业市场上，会有大量该技术相关的应用出现，其产品市场将呈现增长态势。”
 

       GXV-T一期项目始于2015年7月，霍尼韦尔对该理念进行了大量的测试，并提出了无车窗陆上车辆的可行性。驾驶员采用AR及VR头盔及全景活动式显示屏（panoramic active window displays），测试车辆及设备的性能。在完成初步测试后，DARPA与霍尼韦尔续签合约，双方合约有效期至2017年8月29日。
 

       霍尼韦尔在崎岖的越野沙漠路段测试情境下，对全封闭式车辆（无窗车辆）进行路测，并成功完成虚拟视窗系统的相关测试。作为测试的重要组成部分，专业驾驶员以35 mph以上的车速在测试车道上完成专业的路测，其借助虚拟视窗显示屏（virtual window display），并采用了160度“战场（battlefield）”视角，完成其无车窗车辆的驾驶操控。