阿托斯多级叶片泵，ATOS多级柱塞泵，阿托斯ATOS多级泵是由几个叶片泵、径向柱塞泵或齿轮泵通过下列方式组合成不同型号：PFEX由多个PFE叶片泵或PFED双联叶片泵组成；PFEX由多个PFE叶片泵或PFR径向柱塞泵组成；PVPCX2E由多个PVPC轴向柱塞泵或PFE叶片泵组成。对于多级泵，作用于每个单驱动轴和通轴上的zui大扭矩不得高于他们允许的极限值，尤其必须考虑到作用于*级驱动轴上的总扭矩是驱动其他几级单轴的扭矩之和。

如图示：M1，M2，M3=驱动每个单泵所需的扭矩（在单泵“扭矩-压力曲线”图中可查的。）
LDS1，LDS2，LDS3=驱动轴的极限扭矩。
LTS1，LTS2=通轴末端的机械扭矩。
驱动单轴及通轴所需的扭矩、允许的机械扭矩在样本中是基于每种单泵的参数的。
对于多级泵，系列原则必须遵守：
a）M3≤LTS2
b）M3+M2≤LDS2
c）M3+M2≤LTS1
d）M3+M2+M1≤LDS1

ATOS阿托斯多级泵就是很多单级泵的简单串联，组合在一起。他的输出水压可以很大。是离心泵的一种，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力，从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出，从而逐渐获得高真空。多级泵是靠泵腔容积的变化来实现吸气、压缩和排气的，因此它是可以变容积的离心泵。

ATOS阿托斯多级泵结构说明：

　1、叶轮是多级泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

　　2、泵体也称泵壳，它是多级泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。

　　3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。

　　4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度zui高在85度一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有杂质，油质是否发黑，是否进水）并及时处理！

　　5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。

　　6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。

阿托斯多级柱塞泵，ATOS多级叶片泵，ATOS阿托斯多级泵型号如下：  

PFEX2-42045/31022/3DT 21
PFEX2-51150/51129/3DV 23 
PFEX2-51150/51150/3DV 23 
PFEX2-51150/51150/3DW 23 
PFEXC-51150/3DV
PFEXD-42085/43056/016/3DTA

PFEX2-31036/31022/1DT
PFEX2-32022/31016/3DT 20
PFEX2-42045/31022/3DT 21
PFEX2-445/31022/3DT 21
PFEX2-51150/51129/3DV
PFEX2-51150/51129/3DV 23 
PFEX2-51150/51150/3DV
PFEX2-51150/51150/3DV 23 
PFEX2-51150/51150/3DW
PFEX2-51150/51150/3DW 23 
PFEXC-51150/3DV
PFEXD-42085/43056/016/3DTA
PFEXD-42085-43056/016-3DVO

　　意大利Atos多级泵可用于石油、化工、机械、矿山、轻工、医药及食品等许多工业部门。在工业生产的许多工艺过程中，如真空过滤、真空引水、真空送料、真空蒸发、真空浓缩、真空回潮和真空脱气等，多级泵得到广泛的应用。可抽除易燃、易爆的气体，此外还可抽除含尘、含水的气体，因此，水环泵应用日益增多。阿托斯多级泵，Atos两/三级泵，阿托斯电液比例控制泵，Atos多级轴向柱塞泵，阿托斯多级叶片泵