阿托斯两级卸荷阀，ATOS卸荷溢流阀，阿托斯AGIU系列卸荷阀通常是一个带二位二通阀（常为电磁阀）的溢流阀，功能是不卸荷时用作设定系统（油泵）主压力，当卸荷状态时（靠二位二通阀动作转换）压力油直接反回油箱，系统压力为0。值以实现一些回路控制和提高油泵寿命，减少功耗。在回路中属于并入回路的。

ATOS卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启，泵卸荷；当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力，使泵处于加载状态的压力称为加载压力。

　ATOS卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大。

　　加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。

　　卸荷溢流阀的主要用途：

　　a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载；

　　b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。

阿托斯AGIU系列卸荷阀部分型号：AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16
AGIU-10/10/100-IX 24DC 16     AGIU-10/10/350-IX 24DC         AGIU-10/100
AGIU-10/100/V 16              AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16    AGIU-10/210
AGIU-10/11/100-IX 24DC 16     AGIU-10/210/6/D                AGIU-10/210/D
AGIU-10/210/DV                AGIU-10/350/D       AGIU-20/10/100/D/V-IN24DC WG
AGIU-20/10/100/D-IX 24DC      AGIU-20/10/100-IX 230/50/60AC 16    AGIU-20/350/D
AGIU-20/10/100-IX 24DC 16     AGIU-20/10/100-X 24DC     AGIU-20/10/210-IX 24DC
AGIU-20/10/210-IX 230/50/60AC 16    AGIU-20/10/210-IX 24DC 16     AGIU-20/100
AGIU-20/10/210-X 24DC         AGIU-20/10/350-IX 24DC 16       AGIU-20/210 16
AGIU-20/210/V 16         AGIU-32/10/100/V-IX 230/50/60AC 16   AGIU-32/P/100 16
AGIU-32/10/100-IX 230/50/60AC     AGIU-32/10/210-IX 24DC 16
AGIU-32/11/350/V-IX 24DC 16

ATOS两级卸荷阀，阿托斯溢流阀，阿托斯卸荷溢流阀主要用于装有蓄能器的液压回路中，当蓄能器充液压力达到阀的设定压力时自动地使液压泵卸荷。阀中有内装单向阀防止蓄能器中的带压油液倒流。此时由蓄能器维持对系统供油而泵卸荷，从而收到节能效果。当蓄能器中油液压力降至到阀设定压力地85%左右时，阀又复载，液压泵恢复向蓄能器充液。

　　这种阀也可以用于双泵高低压回路。低压时两个泵同时向系统供油，高压时此阀使大泵卸荷并把它与高压部分隔开。

　　用于蓄能器地阀与蓄能器之间地压降不得超过设定压力地10%。外泄式阀泄油口背压不得超过设定压力地2%。

工程上使用多路组合换向阀，就目前来看多为手动式，其卸荷方式多采用贯穿控制式卸荷阀卸荷，卸荷阀经常采用图2的结构形式，下面简要介绍一下其设计方法．

Atos卸荷阀（又是安全阀）的主阀按配合形式不同可分为三级同心、二级同心和滑阀式三类．其中滑阀式结构工作压力低，控制压力精度不高；三级同心结构虽成熟，目前应用较广，但与二级同心式比较，不及二级同心式动作灵敏，规格相同，行程相同时，二级同心结构的通油能力远大于三级同心结构；二级同心式控制压力稳定，加工工艺性好，二级同心式应用前景广阔，这里以二级同心结构，讨论其结构尺寸设计方法．意大利Atos是世界的电液元件制造商，具有先进的技术，能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。Atos两级卸荷阀，阿托斯卸荷溢流阀，Atos两级压力控制阀，阿托斯AGIU型卸荷阀