力士乐Rexroth外啮合齿轮泵的重要任务,是将机械能 (扭矩和转速) 转变成液压能 (流量和压力)。而外啮合齿轮马达则正好相反。这些设备必须具有较高的效率,以避免产生不必要的热量。这种高效率,是通过精密生产工艺和压力敏感型间隙密封实现的。由于噪音极低,与标准外啮合齿轮泵相比,SILENCE PLUS的固有噪音平均降低了15 dB (A),此外,流量脉动大约降低了75%。
力士乐外啮合齿轮泵的特性:公称压力 280 bar;采用滑动轴承,适合重负荷应用;传动轴符合 ISO 或 SAE 要求;可以实现多台泵的组合;管路油口:连接法兰;固有噪音极低;由于低频率,齿距合适;优化了压力脉动,因而减少了系统的噪音排放和振动输入源;通过大规模生产,实现持续的高质量;通过轴的加固型设计和泵盖材料,延长了使用寿命 – 可提供多种配置变型。 这款外啮合齿轮泵,主要由轴承衬套上支承的一对齿轮、以及配备前盖和后盖的泵壳组成。传动轴从泵的前盖向外伸出,并通过轴密封圈加以密封。轴承上的这些支承力,则由的轴承衬套所吸收;由于滑动轴承具有足够的弹性力,因而形成了面接触、而不是线接触的方式。由于这样,因而 还确保了泵的出色耐磨性—尤其是在低速运行时。这对齿轮分别有7个齿,从而可保持齿轮泵产生zui低限度的流量脉动和噪音。
内部密封是通过补偿力实现的,这些力与输出压力成正比。利用这种补偿方式,就能确保实现*的效率。这些轴承为间隙 (也即介于输送高压油液的轮齿之间) 的末端提供密封功能。通过向轴承衬套的后部输入工作压力,就可以控制介于轮齿与轴承之间的密封区域。这些密封件,构成了这一区域的边界。对于轮齿顶部的这些径向间隙,则通过将齿轮推向泵壳的内部作用力而实现密封。
力士乐Rexroth外啮合齿轮泵非常适合多泵组合的布置方式,一级泵的传动轴延伸到二级泵、甚至三级泵;联轴器安装在每一对液压泵之间。多数情况下,每一台泵与相邻泵都相互隔离,也即各自使用独立的吸油口。注意:基本上采用单级泵的规格,只是有以下这些限制:zui大转速:应当由所使用液压泵中的zui高额定转速来确定。压力:这些限制源于传动轴的强度、以及直接传动和驱动器 等因素。
Rexroth外啮合齿轮泵的订货代码:0 518 515 001 0 518 515 002 0 518 515 301 0 518 525 001 0 518 525 002 0 518 525 003 0 518 525 004 0 518 525 005 0 518 525 006 0 518 525 007 0 518 525 008 0 518 525 302 0 518 525 303 0 518 525 304 0 518 525 305 0 518 525 306 0 518 525 307 0 518 525 308 0 518 525 309 0 518 615 001 0 518 615 301 0 518 625 001 0 518 625 002 0 518 625 003 0 518 625 004 0 518 625 301 0 518 625 302 0 518 625 303 0 518 625 304 0 518 515 302
的大部分故障案例均由污染的液压油所导致。鉴于保修条款并不涵盖污染所造成的磨损,我们建议采用符合洁净度水平 20/18/15 ISO 4406 的过滤方式,从而在污染物尺寸和浓度方面将污染降至某一许可水平: 工作压力 [bar] >160 < 160 污染等级 ISO 4406 18/15 19/16 在βX=75时达到 20 25 我们建议:应当始终采用全流量滤油器。根据 ISO 4406 的要求,液压油的基本污染不得超出等级20/18/15。过去的经验表明,新的油液往往都高于这一限值。在这种情况下,应当使用带有滤油器的注油装置。 |