FESTO标准气缸DNG-125-100-PPV-A，我公司从事液压行业多年，在市场上拥有良好的口碑，本公司拥有数千万库存，在产品价格及供货周期上有较强的优势，zui大限度的满足用户的需求。有着*的技术人员、优秀的销售人员，为纺织、制造、食品、包装机械、工矿企业、电厂等企业提供优质产品及良好的技术服务。 FESTO标准气缸DNG-125-100-PPV-A工作原理：
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。 FESTO标准气缸DNG-125-100-PPV-A系列气缸型号： 螺纹气缸： 15033 EGZ-6-5 15034 EGZ-6-10
15035 EGZ-6-15 15036 EGZ-10-5
15037 EGZ-10-10 15038 EGZ-10-15
15039 EGZ-16-5 15040 EGZ-16-10
15041 EGZ-16-15
法兰安装式气缸：
13991 DFK-12-10-P
13992 DFK-12-25-P
13993 DFK-12-40-P
14337 DFK-16-10-P 14338 DFK-16-25-P
14339 DFK-16-40-P 14520 DFK-16-50-P
14521 DFK-20-10-P 14522 DFK-20-25-P
14523 DFK-20-40-P 14524 DFK-20-50-P
14762 DFK-12-50-P 15011 DFK-25-10-P
15012 DFK-25-25-P 15013 DFK-25-40-P
15014 DFK-25-50-P 15015 DFK-25-80-P
30268 DFK-8-10-P 30269 DFK-8-25-P
30270 DFK-8-40-P 30272 DFK-10-10-P
30273 DFK-10-25-P 30274 DFK-10-40-P
30275 DFK-10-50-P 13736 EFK-20-10-P
13737 EFK-20-25-P 13738 EFK-20-40-P
13748 EFK-20-50-P 14100 EFK-16-10-P
14101 EFK-16-25-P 14102 EFK-16-40-P
14103 EFK-16-50-P 15003 EFK-25-10-P
15004 EFK-25-25-P 15005 EFK-25-40-P
15006 EFK-25-50-P 30252 EFK-8-10-P
30253 EFK-8-25-P 30260 EFK-10-10-P
30261 EFK-10-25-P 30262 EFK-10-40-P
8611 EFK-12-10-P 8612 EFK-12-25-P
8613 EFK-12-40-P FESTO标准气缸DNG-125-100-PPV-A费斯托气缸的分类FESTO气缸种类：
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。 |
