在液压系统中2通调速阀属于流量控制元件。派克GFG系列二通调速阀所调节的流量值与压力、温度和粘度的波动无关。派克GFG系列二通调速阀通过元件结构上的外部的控制油口P可以避免油路接通时瞬时的油液冲击（起动跳跃）。派克GFG系列二通调速阀的结构：2通调速阀是由三角形节流孔和一个的定差减压阀所组成的。所调节的流量值可以通过在旋钮上的圆筒销子锁进行锁定以防止意外的变动。

派克GFG系列二通调速阀的特性：流量与压力和粘度无关；用于不同流量的结构；良好的精密调节；内部或外部加载的压力天平；可以在旁路安装单向阀；可以选择带圆筒子锁（E10-锁）的调节旋钮；用于连接底板安装的连接口符合DIN，ISO和CETOP标准。

按照多调节的流量值，有流通A口流向节流孔。节流口后置一个压差天平，在节流口前期控制管路受内部流入的油流的作用或当外控结构时通过P口受力。压差天平有效工作的压差大的需要5bar（该值与流量调节范围有关）。压力天平在不受力的情况下处于全开状态。在工作开始时，必须先调整。当为内控结构时，不能补偿的流量会引起起动跳跃。通过调节旋钮和节流阀芯可以进行流量调节。调节角度zui大为270°。

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美国Parker派克GFG系列2通调速阀是一种特殊功能的阀门，阀门本身物特殊之处，只在于使用功能和场所有区别。 在某些行业中，由于介质（各类可流动的物质）在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差，为减小或平衡该差值，在相应的管道或容器之间安设阀门，用以调节两侧压力的相对平衡，或通过分流的方法达到流量的平衡，该阀门就叫平衡阀。Parker调速阀，派克二通调速阀，Parker平衡阀，派克GFG系列二通调速阀