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Rexroth力士乐泵安全块
德国原装生产进口,价格优势明显,货期短!无需等待4-5月的时间我们就可以为你提供原装产品,还可以为急需的客户进行加急(空运)。Rexroth力士乐泵安全块DBA/DBAW是集成到油路块中的先导式溢流阀,可直接安装在泵的 SAE 压力油口上。它们用于限制工作压力(DBA),或限制并以磁力卸载工作压 (DBAW)。
Rexroth力士乐泵安全块详细介绍

    德国Rexroth力士乐泵安全块(DBA)主要由阀组(1),主阀心(3)和带调整类型的,用于压力调节的先导控制阀(2)组成。阀体具有油口 P(用于液压油的输入)和油口 P1(用于输出)。这两个油口之间的通孔的支路中有主阀心。该主阀心打开时,出现到油口 T 的连接 (油箱管路)。
    力士乐DBA型泵安全块:施加于通孔中的压力作用于主阀芯(3)。同时,该压力通过带有喷嘴(4)和(5)的控制油路(6)和(7)施加于主阀芯(3)的弹簧负载侧,同时施加于先导控制阀(2)中的滚珠(8)。 如果通孔中的压力超过弹簧(9)上设定的值,则滚珠(8)背向弹簧(9)打开。
    通过控制油路(10)和(6)从通孔内部地提供此过程的信号。 此时主阀芯(3)的弹簧负载侧上的液压油通过控制油路(7),喷嘴孔(11)和滚珠(8)流入弹簧腔(12)。从此处,液压油
通过控制油路(13)从内部流入油箱(对于型号 DBA),或通过控制油路(14)从外部流入油箱(对于型号 DBA … Y)。 
    喷嘴 (4)和(5)可导致主阀芯(3)出现压降,从而使通道 P 到通道 T 的连接打开。现在,液压油从通道 P 流到通道 T, 从而维持设定的工作压力保持不变。油口(15)可用于遥控。如果要在此处连接压力负载单元或压力表隔离阀,则必须订购型号 SO616(没有喷嘴(4))。这样可防止在操作压力表隔离阀时出现建压延迟或短时压降。
    力士乐DBAR型泵安全块 (带单向阀):集成单向阀可在泵断开连接的情况下维持系统压力,并防止液压油流回泵中。选择此阀即可满足对于单向阀的需求,无需其它的单向阀。

泵安全块型号 DBAW...
    此外,可通过控制附带方向阀(16)将其从压力限制功能切换至 0 压油路。因此,泵可以进行 0 压启动。

带换向冲击衰减(叠加阀板)有泵安全块,型号 DBAW…S6E...R12 和型号 DBAW…S6SM...B12
    通过换向冲击衰减阀(17)可延迟打开从 B2 到 B1 或从 P2 到 P1 的连接,从而避免了回油管路中的压力峰值和减压冲击噪音。该阀安装在先导控制阀(2)和方向阀(16)之间。衰减程度(降压冲击)取决于喷嘴(18)的规格。默认情况下,安装喷嘴 Ø1.2 mm(订货代码 ..R12.. 或 ..B12..)。

    Rexroth力士乐泵安全块的特点:泵的 0 压启动和油路;直接安装在泵的 SAE 压力油口上;快速压力增大;用于调节压力的 4 种调节类型,可选–旋钮、六角螺钉和保护帽、带刻度可锁定旋钮、带刻度旋钮;5 个压力等级,可选;通过附带方向阀的电磁线圈操作卸载;集成的单向阀,可选;换向冲击衰减,可选(仅型号 DBAW)。

一般说明:  
▶ 卸载功能(型号 "W" 上的方向阀功能)不得用于安全功能! 
▶ 断电或电缆断连时,型号"B"的zui低可调节压力启用(旁通压力)。断电或电缆断连时,型号 "A" 的压力限制功能启用。  
▶ 在内部先导油回油的情况下,油口 T 中的液压背压(和/或在  外部先导油回油的情况下,油口 Y 的液压背压)以 1:1 的比例  添加到在先导控件上设置的阀响应压力。  

示例:  在先导控制阀/调整类型中,通过弹簧预紧力进行阀的压力调节p弹簧 = 200 bar  在内部先导油回油的情况下,油口 T 中的液压背压 p液压 = 50 bar   => 响应压力 = p弹簧 + p液压 = 250 bar

    的安全说明:经型式检验验证的安全阀型号 DBA…E,组件系列 1X 符合压力设备指令 97/23/EC
▶ 在订购经型式检验验证的安全阀之前,必须确保在所需的响应压力p下,安全阀的zui大允许流量 qV zui大(= 在组件标记中字母 "G" 位置的数值)大于要保护的系统/蓄能器的zui大允许流  量。在这一点上,请务必遵守相关规定!  
▶ 根据 PED 97/23/EC,流量引起的系统压力的升高不得超出设定响应压力的 10 %。不得超出组件标记中指定的zui大允许流量qV zui大。必须以无风险的方式终止安全阀的泄油管路。不允许在泄油管路中存在液压油堆积。
必须遵守应用注意事项!  
▶ 在工厂中,组件标记中指定的响应压力是在 2 l/min 的流量下设定的。  
▶ 组件标记中指定的zui大允许流量适用于:  
– 外部先导油回油"Y"且先导油回油管路中无背压, 泄油管路(油口 T)中的允许背压<15bar。 
– 内部先导油回油 "–" 且泄油管路(油口 T)中无背压在内部先导油回油的情况下,随着流量增加,系统压力随泄油管路(油口 T)中的背压而增加。为确保流量引起的系统压力增量不超过设定响应压力值的10 %,必须根据泄油管路(油口 T)中的背压减少允许的流量。  
▶ 如果卸下安全阀上的铅封,则依照压力设备指令的认证将  失效。  
▶ 通常,必须遵守压力设备指令和样本 AD2000 A2 的要求!

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